《极品飞车10》三类赛车的优劣比较
我觉得极品飞车十最大的改变就是把赛车分成了三个系列(改装车,肌肉车,超级跑车),并且每类车都分了三六九等,分系列我倒是没什么意见,毕竟赛车也是各有不同,但是分等级的做法就有点让我无法理解了.毕竟玩极品飞车的都是爱好速度的玩家,像mazada rx8那样的老爷车谁也不愿意开.
我主要想说说我对这三个系列的跑车的看法.改装车:这类车操控比较灵活,加速较快,但是极速不理想.肌肉车:这类车不怎么好操控,加速相当快,极速教快.超级跑车:这类车各项指标比较平均,操控介于改装车和肌肉车之间,加速也基本介于两者之间,但是急速是这三类车中最快的.
EA把赛车分成三类并且分别赋予他们不同的特性无非是想让他们发挥自己的特性,让玩家体会鱼和熊掌不能兼得的感觉,不过我个人觉得这三种车并不是实力相当而是可以排出个三六九等来的.
个人认为极速,加速,操控这三项指标中的操控其实是比较灵活的一项指标,说白就是一辆车的操控怎样不能完全看数据说话,对于极品系列比较资深的玩家是可以克服赛车本身操控上的不足的.而对于加速和极速而言就是赛车自身禀赋的问题了不是玩家们的技术高低能左右的(当然除非你用修改器).
对于改装车而言它操控方面的优势其实算不上什么优势,玩家们完全可以通过苦练别的类型车的操控技巧弥补操控上的不足,加上改装车在加速和极速两项指标都没有明显优势,所以改装车应该是这三类车中综合性能最弱的.
对于超级跑车而言,如上所述,操控上的差距可以通过联系来弥补,而加速性能以及极速两项指标超级跑车都要优于改装车,所以理所当然的超级跑车综合性能要优于改装车.
可能很多人都用不惯肌肉车,这种车的操控实在不怎么样,而且极速也不理想,但是我觉得肌肉车综合实力比超级跑车强,是这三类车中高的.原因有三,首先,操控并不是障碍,如果你多加练习这种差距完全能弥补.其次,虽然肌肉车极速不如超级跑车,但是由于超级跑车加速能力不如肌肉车,这就是说加到一定的速度所用时间肌肉车要短于超级跑车,这段时间差足以让肌肉车领先于超级跑车,虽然随时间的推移超级跑车的极速优势会慢慢显现,但是很不幸的是极品十中没有那条赛道有足够超级跑车加到足以超越肌肉车的速度,换句话说就是极品十的赛道设置让超级跑车的极速成了鸡肋.第三,不用说了,肌肉车无与伦比的加速能力能让他毫不费力的超越别的类型的车.
所以,最终排名,肌肉车第一,超级跑车第二,改装车第三
ps:其实改装车也不完全像我说的那么烂,在山道赛(不是boss挑战中的山道赛)中还是能发挥它灵活轻便的优势,另外在警匪追逐中也可以选用改装车,毕竟肌肉车的操控,和超级跑车肥大的身躯都会成为你的软肋
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英 文 名：Need for Speed: Carbon
发布时间：2006.10.31
制作厂商：EA
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简介：《极品飞车10》将有25条全新赛道、增加�...[详细]
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